బాల్ స్క్రూడ్రైవ్ లీనియర్స్టెప్పర్ మోటార్బాల్ స్క్రూ + ను అనుసంధానించే అధిక పనితీరు గల డ్రైవ్ అసెంబ్లీ.స్టెప్పర్ మోటార్కప్లింగ్-లెస్ డిజైన్ ద్వారా. షాఫ్ట్ చివరను కత్తిరించడం ద్వారా మరియు మౌంట్ చేయడం ద్వారా స్ట్రోక్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.మోటారుబాల్ స్క్రూ యొక్క షాఫ్ట్ చివరన నేరుగా, బాల్ స్క్రూ యొక్క అక్షం మోటారు యొక్క భ్రమణ అక్షంగా మారే చోట ఒక ఆదర్శ నిర్మాణం సాకారం అవుతుంది. కస్టమర్ల స్వల్పకాలిక డెలివరీ అవసరాలను తీర్చడానికి, KGG ప్రామాణిక స్టాక్ వస్తువులను సిద్ధం చేస్తుంది.బాహ్య లీనియర్ యాక్యుయేటర్లు(బాల్ స్క్రూ/స్లైడింగ్ స్క్రూడ్రైవ్ ఐచ్ఛికం) (GSSD సిరీస్).
లక్షణాలు:
డేటాబేస్ కాంపెన్సేటెడ్ కంట్రోల్
సర్వో ఒకే మైక్రో-స్టెప్పింగ్ కంట్రోల్ ద్వారా నియంత్రించబడదు. మోటారు ఎన్‌కోడర్ మరియు మెమరీ ఒరిజినల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఎన్‌కోడర్ స్థాన సమాచారం ఆధారంగా 400 పల్స్‌ల పర్ రివల్యూషన్ మరియు కరెంట్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌తో ఉంటుంది. అదనంగా, మోటారు అంతర్గత డేటా ఫ్యాక్టరీలోని మెమరీలో సేవ్ చేయబడింది మరియు మోటారు నడపబడినప్పుడు ప్రెసిషన్ డేటాబేస్ పరిహార నియంత్రణ పద్ధతి ద్వారా లక్ష్య స్థానం యొక్క హై-స్పీడ్ మరియు హై-ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్ సాధించబడుతుంది.
మోటార్ క్యారెక్టరిస్టిక్ డేటా నమూనా సేకరణ
మోటారు యొక్క ప్రాసెసింగ్ మరియు అసెంబ్లీ ఖచ్చితత్వం వల్ల కలిగే కోగింగ్ టార్క్ మరియు టార్క్ పల్సేషన్ తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు అధిక-ఖచ్చితత్వ స్థాననిర్ణయానికి ముఖ్యమైన కారణాలు. మైక్రో-స్టెప్పింగ్ నియంత్రణ సమయంలో నియంత్రణ మరియు స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే ఈ మోటారు అంతర్గత డేటాను సర్వో ఖచ్చితంగా కొలవగలదు మరియు గ్రహించగలదు మరియు వాటిని సరైన కరెంట్ వేవ్‌ఫామ్‌గా డేటాబేస్ చేయగలదు.
డేటాను మెమరీకి సేవ్ చేస్తోంది
నమూనా డేటా మోటారు లోపల మెమరీలో సేవ్ చేయబడుతుంది మరియు విద్యుత్తు ఆన్ చేయబడినప్పుడు ఎన్‌కోడర్ కేబుల్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఇది డ్రైవర్ మరియు మోటారు యొక్క ఏదైనా కలయికను అనుమతిస్తుంది.
అధిక-ఖచ్చితత్వ స్థాన నిర్ధారణ
మైక్రో స్టెప్పింగ్ కంట్రోల్‌లో లాగా కమాండ్ రిజల్యూషన్‌ను మెరుగుపరచడంతో పాటు, వాస్తవ స్టాపింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని 10,000 పల్స్ ఎన్‌కోడర్‌కు సమానమైన స్థాయికి పెంచారు. అదనంగా, పల్స్ యూనిట్లలో సమానంగా ఖాళీగా ఉండే పొజిషనింగ్‌ను సాధించడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది మైక్రో స్టెప్పింగ్ కంట్రోల్‌తో సాధ్యం కాదు.
గ్రహించిన తక్కువ వైబ్రేషన్ ఆపరేషన్
క్లిక్ చేసే చర్య సమయంలో అధిక వేగంతో ఆప్టిమం కాంపెన్సేషన్ కరెంట్ కమాండ్‌ను వర్తింపజేయడం ద్వారా మోటార్ వైబ్రేషన్‌ను బాగా తొలగించవచ్చు. స్టెప్పింగ్ మోటార్ల మాదిరిగానే, మోటారు ఆగిపోయినప్పుడు సర్వో మోటార్ల మాదిరిగా చిన్న వైబ్రేషన్‌లు ఉత్పత్తి చేయబడవు.
స్థిరపడే సమయం
12,800 అడుగులు/భ్రమణం యొక్క ± పల్స్‌ల లోపల స్థిరపడటానికి కేవలం 1 ms మాత్రమే పడుతుంది.
అధిక-క్యాడెన్స్ ఆపరేషన్ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్లలో అద్భుతమైన పనితీరు.
విస్తారమైన టార్క్ రిజర్వ్
తప్పుగా అమర్చడం లేదు, మరియు టార్క్ మార్జిన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా 100% లోడ్ వద్ద నిరంతరం ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
స్టెప్పింగ్ టార్క్ కంట్రోల్
పొజిషన్ కంట్రోల్‌తో పాటు 5-స్టెప్ టార్క్ కంట్రోల్ సాధ్యమే.
పాయింట్ టేబుల్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఏదైనా టార్క్ విలువను సెట్ చేయవచ్చు.
ఆటోమేటిక్ ట్యూనింగ్ యొక్క సాక్షాత్కారం
రియల్-టైమ్ ఆటో-ట్యూనింగ్ ఫంక్షన్, సాంప్రదాయ ఆటో-ట్యూనింగ్ పద్ధతుల ద్వారా సజావుగా నడపలేని యంత్రాల జడత్వం మరియు దృఢత్వంలో మార్పులను స్వయంచాలకంగా అనుకరిస్తుంది, అన్ని సమయాల్లో వాంఛనీయ ప్రతిస్పందన మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-25-2023
