బాల్ స్క్రూడ్రైవ్ లీనియర్స్టెప్పర్ మోటార్బాల్ స్క్రూ +ను అనుసంధానించే అధిక పనితీరు గల డ్రైవ్ అసెంబ్లీస్టెప్పర్ మోటార్కలపడం-తక్కువ డిజైన్ ద్వారా. షాఫ్ట్ చివరను కత్తిరించడం ద్వారా మరియు మౌంట్ చేయడం ద్వారా స్ట్రోక్‌ని సర్దుబాటు చేయవచ్చుమోటార్బాల్ స్క్రూ యొక్క షాఫ్ట్ చివర నేరుగా, బాల్ స్క్రూ యొక్క అక్షం మోటారు యొక్క భ్రమణ అక్షం అయ్యే చోట ఆదర్శవంతమైన నిర్మాణం గ్రహించబడుతుంది. కస్టమర్ల స్వల్పకాలిక డెలివరీ అవసరాలను తీర్చడానికి, KGG స్టాండర్డ్ స్టాక్ ఐటమ్‌లను సిద్ధం చేస్తుందిబాహ్య లీనియర్ యాక్యుయేటర్లు(బాల్ స్క్రూ/స్లైడింగ్ స్క్రూడ్రైవ్ ఐచ్ఛికం) (GSSD సిరీస్).
ఫీచర్లు:
డేటాబేస్ పరిహారం నియంత్రణ
సర్వో ఒకే మైక్రో-స్టెప్పింగ్ నియంత్రణ ద్వారా నియంత్రించబడదు. ప్రతి విప్లవం మరియు ప్రస్తుత ఫీడ్‌బ్యాక్‌కు 400 పల్స్‌ల రిజల్యూషన్‌తో ఎన్‌కోడర్ స్థాన సమాచారం ఆధారంగా మోటారు ఒక ఎన్‌కోడర్ మరియు మెమరీ ఒరిజినల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. అదనంగా, మోటారు అంతర్గత డేటా కర్మాగారంలోని మెమరీలో సేవ్ చేయబడింది మరియు మోటారు నడపబడినప్పుడు ఖచ్చితమైన డేటాబేస్ పరిహార నియంత్రణ పద్ధతి ద్వారా లక్ష్య స్థానం యొక్క హై-స్పీడ్ మరియు హై-ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్ సాధించబడుతుంది.
మోటార్ క్యారెక్టరిస్టిక్ డేటా యొక్క నమూనా
మోటారు యొక్క ప్రాసెసింగ్ మరియు అసెంబ్లింగ్ ఖచ్చితత్వం వల్ల కాగింగ్ టార్క్ మరియు టార్క్ పల్సేషన్ తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు అధిక-ఖచ్చితమైన స్థానానికి ముఖ్యమైన కారణాలు. మైక్రో-స్టెప్పింగ్ నియంత్రణ సమయంలో నియంత్రణ మరియు స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే ఈ మోటార్ అంతర్గత డేటాను సర్వో ఖచ్చితంగా కొలవగలదు మరియు గ్రహించగలదు మరియు వాటిని వాంఛనీయ కరెంట్ వేవ్‌ఫార్మ్‌గా డేటాబేస్ చేస్తుంది.
మెమరీకి డేటాను సేవ్ చేస్తోంది
నమూనా డేటా మోటారు లోపల మెమరీలో సేవ్ చేయబడుతుంది మరియు పవర్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు ఎన్‌కోడర్ కేబుల్ ద్వారా డ్రైవర్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఇది డ్రైవర్ మరియు మోటారు కలయికను అనుమతిస్తుంది.
హై-ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్
మైక్రో స్టెప్పింగ్ కంట్రోల్‌లో వలె కమాండ్ రిజల్యూషన్‌ను మెరుగుపరచడంతో పాటు, వాస్తవ స్టాపింగ్ ఖచ్చితత్వం 10,000 పల్స్ ఎన్‌కోడర్‌కు సమానమైన స్థాయికి పెంచబడింది. అదనంగా, పల్స్ యూనిట్లలో సమాన అంతరాల స్థానాలను సాధించడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది మైక్రో స్టెప్పింగ్ నియంత్రణతో సాధ్యం కాదు.
తక్కువ వైబ్రేషన్ ఆపరేషన్‌ని గ్రహించారు
చర్యను క్లిక్ చేసే సమయంలో అధిక వేగంతో వాంఛనీయ పరిహార కరెంట్ కమాండ్‌ను వర్తింపజేయడం ద్వారా మోటారు వైబ్రేషన్ బాగా తొలగించబడుతుంది. స్టెప్పింగ్ మోటార్‌ల మాదిరిగానే, మోటారు ఆగిపోయినప్పుడు సర్వో మోటార్‌ల వంటి చిన్న వైబ్రేషన్‌లు ఉత్పన్నం కావు.
సమయం స్థిరపడుతోంది
12,800 దశలు/విప్లవం యొక్క ± పల్స్‌లో స్థిరపడటానికి 1 ms మాత్రమే పడుతుంది.
అధిక-క్యాడెన్స్ ఆపరేషన్ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్‌లలో అద్భుతమైన పనితీరు.
విస్తారమైన టార్క్ రిజర్వ్
తప్పుడు అమరిక లేదు మరియు టార్క్ మార్జిన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా 100% లోడ్‌లో నిరంతరం ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
స్టెప్పింగ్ టార్క్ కంట్రోల్
స్థాన నియంత్రణతో పాటు 5-దశల టార్క్ నియంత్రణ సాధ్యమవుతుంది.
పాయింట్ టేబుల్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఏదైనా టార్క్ విలువను సెట్ చేయవచ్చు.
స్వయంచాలక ట్యూనింగ్ యొక్క సాక్షాత్కారం
రియల్-టైమ్ ఆటో-ట్యూనింగ్ ఫంక్షన్ స్వయంచాలకంగా జడత్వం మరియు యంత్రాల యొక్క దృఢత్వంలో మార్పులను అనుకరిస్తుంది, ఇది సాంప్రదాయిక ఆటో-ట్యూనింగ్ పద్ధతుల ద్వారా సజావుగా నడపబడదు, అన్ని సమయాల్లో వాంఛనీయ ప్రతిస్పందన మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-25-2023
